Sebbene non ci si trovi ancora ad un vero e punto di svolta, le auto a benzina, a gasolio e a metano potrebbero ben presto lasciare sempre più spazio a quelle ad alimentazione alternativa, ovvero elettriche ed ibride. Come dimostrano i dati dell’Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica), le vendite di auto elettriche, seppure con una quota di mercato di appena lo 0,4%, sono cresciute del 167% nel mese di settembre rispetto allo stesso mese del 2017 e le ibride del 29%. Quindi, le auto ad alimentazione alternativa nel loro complesso hanno conquistato, a settembre, il 13,4% del mercato italiano, ma con un calo del 12,4% nel mese (+14,2% nei nove mesi), dovuto alle vendite di auto Gpl e metano.
Sempre nel mese di settembre calate in Italia le vendite di auto diesel, registrando un -38,4% ed un 47,5% di quota, dieci punti in meno rispetto a settembre 2017. Il calo è stato maggiore per le società (-35%) rispetto ai privati (-16%). Un forte ridimensionamento vi è stato altresì per le vetture destinate al noleggio (-38%).
A settembre, in un mercato in cui tutti i segmenti di auto hanno presentato un calo nelle vendite, la domanda dei Suv, pur avendo subito anch’essa una lieve flessione del 9,2% rispetto allo stesso mese del 2017, riesce a reggere di più l’andamento tra offerta e vendita : gli acquisti di suv di tutte le dimensioni sono infatti cresciute raggiungendo una quota del 35,9% rispetto al totale delle vendite, più del doppio rispetto al 2013.
Inoltre si registra un forte calo anche delle vendite di auto medie-inferiori del 54% e di monovolumi, la cui perdita è pari al 56%, con una quota di mercato complessiva del 4,9%.
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